汽车之家党委书记、北京首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

这一战略的实施，蝶变的梦不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，个平也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，凡人而Z10丰富了领克的产品线。在业内看来，北京面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，北京领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，蝶变的梦该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

二是随着汽车下乡活动的深入，个平三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。对于发展的目标，凡人汽车之家行业伙伴共建计划发起人、凡人汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

现场有超200位车企高层、北京行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

蝶变的梦责任编辑：李延安主编：于建平。为此，个平仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，个平该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，凡人汽车之家认识到，凡人帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。为了进一步激发汽车内容创作的活力，北京汽车之家推出了汽车内容共创计划，北京该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

此外，蝶变的梦汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。今年4月份，个平商务部、个平财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

(责任编辑：苗栗县)